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目前許多商業(yè)銀行的運(yùn)維工作已經(jīng)開始從人工方式轉(zhuǎn)向自動(dòng)化方式，但仍有一部分商業(yè)銀行的IT運(yùn)維管理還只是處在“半自動(dòng)化”的運(yùn)維狀態(tài)，仍會(huì)有等到故障出現(xiàn)后再由運(yùn)維人員采取響應(yīng)補(bǔ)救措施的情況出現(xiàn)。由于缺乏一套有效的運(yùn)維管理工具，導(dǎo)致這些傳統(tǒng)的、被動(dòng)、孤立的IT運(yùn)維管理模式經(jīng)常讓IT部門疲憊不堪。

 

 

營(yíng)口沿海銀行于2010年12月21日正式掛牌成立，注冊(cè)資本金15億元人民幣，是由海航酒店控股集團(tuán)有限公司等十一家股東入股的城市商業(yè)銀行�？傂斜静吭O(shè)有18個(gè)職能部門，下設(shè)總行營(yíng)業(yè)部及11個(gè)一級(jí)支行和6個(gè)二級(jí)支行，在職員工500余人。經(jīng)過四年多發(fā)展，沿海銀行資產(chǎn)總額已達(dá)500多億元，每股盈利能力居于全國(guó)城商行前列，連續(xù)五年不良貸款率為零。

營(yíng)口沿海銀行充分運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,為保證優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，創(chuàng)建了五大特色銀行：旅游銀行、物流銀行、社區(qū)銀行、財(cái)富管理銀行、投資銀行；由于業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使得運(yùn)維的復(fù)雜度持續(xù)增加，保障壓力激增。

 

1、營(yíng)口沿海銀行下設(shè)總行營(yíng)業(yè)部及11個(gè)一級(jí)支行和6個(gè)二級(jí)支行，重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)基本部署在市府支行IDC機(jī)房，到其它所屬單位的網(wǎng)絡(luò)雖采用可靠性傳輸鏈路（MSTP等），但是MSTP鏈路的中斷是難以發(fā)現(xiàn)的，人工方式檢測(cè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)業(yè)務(wù)的可靠性運(yùn)行帶來(lái)潛在威脅。

2、業(yè)務(wù)的監(jiān)控除日志的查看外，還需要監(jiān)控其重要進(jìn)程的運(yùn)行狀態(tài)，傳統(tǒng)工具對(duì)進(jìn)程的狀態(tài)判斷不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致系統(tǒng)異常不能提前發(fā)現(xiàn)。

3、故障的定位困難，業(yè)務(wù)出現(xiàn)故障后，用戶需要逐個(gè)組件排查，逐步縮小判斷范圍，導(dǎo)致運(yùn)維效率無(wú)法提升

 

 

面對(duì)當(dāng)前的運(yùn)維挑戰(zhàn)，為保證業(yè)務(wù)運(yùn)行的可靠性，北塔軟件為沿海銀行提供了基于北塔BTSO智慧運(yùn)維平臺(tái)的解決方案：

 

1、 北塔BTSO提供RemotePing功能，能夠在源端對(duì)目的端發(fā)起ping命令，判斷MSTP線路的鏈接狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)鏈路ping中斷會(huì)及時(shí)告警；

 

 

2、 對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用的重要進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控，北塔BTSO通過監(jiān)控重要進(jìn)程的數(shù)量來(lái)判斷進(jìn)程的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)異常的預(yù)警；

 

 

3、 北塔BTSO提供業(yè)務(wù)視圖功能，通過構(gòu)建業(yè)務(wù)視圖，將組成業(yè)務(wù)的構(gòu)件關(guān)聯(lián)起來(lái)，能夠快速的定位故障，便于快速解決問題；

 

 

4、北塔BTSO提供了智能巡檢功能，將每天巡檢工作通過自定義周期設(shè)置自動(dòng)在設(shè)置時(shí)刻周期執(zhí)行巡檢，將巡檢結(jié)果輸出到報(bào)表，提高了運(yùn)維效率。

 

 

系統(tǒng)上線穩(wěn)定運(yùn)行后，不僅解決了用戶關(guān)注的幾個(gè)重要功能問題，還解決了展示方面的需求。

解決了網(wǎng)絡(luò)專線狀態(tài)的監(jiān)控，北塔BTSO通過remoteping方式周期性檢測(cè)主備鏈路的通信狀態(tài)，用戶及時(shí)間獲知鏈路的通信狀況。

通過監(jiān)控應(yīng)用進(jìn)程的狀態(tài)，保證了業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

智能巡檢節(jié)省了運(yùn)維人員重復(fù)性的繁雜工作，使運(yùn)維人員解放出來(lái)，能夠投入到其他開發(fā)性工作中。

 

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，直觀展現(xiàn)整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)拓?fù)錉顩r，全局角度透明化展示所有設(shè)備的負(fù)載運(yùn)行狀況。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D，直觀展現(xiàn)主機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用等業(yè)務(wù)構(gòu)件的承載關(guān)系以及負(fù)載運(yùn)行狀況。

業(yè)務(wù)拓?fù)鋱D，直觀展現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)成狀況及各管理對(duì)象運(yùn)行狀況。

自定義視圖，能夠自定義大數(shù)據(jù)展示，通過構(gòu)建各指標(biāo)的topN展示，了解資源分配的狀況，便于優(yōu)化。