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因此，電子科技大學(xué)迫切需要把IT管理變被動為主動，變復(fù)雜為簡單，變事后為事前，變分散為集中。而北塔軟件公司新一代的自動智慧運維管理軟件，既結(jié)合了電子科大圖書館的運維需求，也在傳統(tǒng)運維管理的基礎(chǔ)上帶來新的變革。

 

 

運維自動化很大程度上可以體現(xiàn)運維軟件的價值。很多時候我們做IT服務(wù)的是一個被動的服務(wù)模式，那么運維軟件就體現(xiàn)不出來高附加值，因此，提升運維價值需要從“救火員”轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲�的系統(tǒng)管理者。

首先，需要運維軟件與運維人員達成的應(yīng)是一種服務(wù)關(guān)系，而不僅將其當(dāng)成一套工具。其服務(wù)理念應(yīng)是：運維軟件的所有管理方式是定制的，管理理念和想法是站在用戶角度的，管理能力是站在專業(yè)廠商的，通過這樣一套智慧管家軟件承接用戶業(yè)務(wù)，讓用戶放心。不必要24小時盯著某一項指標和系統(tǒng)，運維軟件能全天候地為業(yè)務(wù)正常運行做好保駕護航，包括對系統(tǒng)的自動巡檢，發(fā)生故障時能夠及時準確地定位和綜合診斷系統(tǒng)異常的原因并給予必要的運維處置建議、風(fēng)險匯報以及未來發(fā)展趨勢預(yù)測，讓我們的運維人員在工作之余也擁有一個“舒適的生活”。因此，相比傳統(tǒng)運維以“工具式”的價值體現(xiàn)，用戶更需要一套像 “管家”的高水平自動智慧運維軟件。

 

自動巡檢

 

 

發(fā)生故障時能夠及時準確地定位和綜合診斷系統(tǒng)異常的原因并給予必要的運維處置建議、風(fēng)險匯報以及未來趨勢預(yù)測

 

閾值管理也是傳統(tǒng)運維管理系統(tǒng)的核心特征。通過設(shè)置設(shè)備運行的固定閾值，來界定設(shè)備處于正常和故障兩種狀態(tài)。然而事實上，閥值管理很難對實際的運維管理工作有指導(dǎo)意義。這是因為由于各類設(shè)備都承載了各種業(yè)務(wù)，由于每個用戶實際業(yè)務(wù)不同，即便完全相同的設(shè)備的運行指標也呈現(xiàn)出不同的負載變化。另外運維管理系統(tǒng)的核心價值體現(xiàn)是“防患于未然”，只有遵循每臺設(shè)備本身的實際運行狀態(tài)情況才能做好合格運維管理，智慧運維軟件通過對被管系統(tǒng)各類運行數(shù)據(jù)的自動學(xué)習(xí)，“貼身”描繪出各個設(shè)備各個時間段的性能變化情況，并根據(jù)變化情況建立跟蹤曲線，通過跟蹤曲線可以建立趨勢管理視角，依據(jù)設(shè)備運行數(shù)據(jù)變化情況來做趨勢分析和預(yù)測，準確把握設(shè)備處于健康狀態(tài)、亞健康狀態(tài)和“生病”狀態(tài)。最終實現(xiàn)對異構(gòu)的IT環(huán)境 “私人定制”化管理。因此，趨勢管理才是用戶迫切需要的運維管理。

 

 

智慧運維軟件通過對被管系統(tǒng)各類運行數(shù)據(jù)的自動學(xué)習(xí)，“貼身”描繪出各個設(shè)備各個時間段的性能變化情況，并根據(jù)變化情況建立跟蹤曲線

 

 

 

 

 

通過跟蹤曲線可以建立趨勢管理視角

虛擬化管理實例：

     電子科大所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)均運行在虛擬機平臺上，因此對于虛擬化的運維管理尤為重要。在虛擬化管理中，運維軟件通過大數(shù)據(jù)的思維方式，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的全自動分析，并協(xié)助用戶把未來機房的發(fā)展戰(zhàn)略清晰起來。

虛擬化拓撲展現(xiàn)了宿主機、虛擬機、數(shù)據(jù)存儲、虛擬網(wǎng)絡(luò)的連接關(guān)系、性能、狀態(tài)和告警信息，并且虛擬機與虛擬網(wǎng)絡(luò)間線路展現(xiàn)真實的網(wǎng)絡(luò)性能，另外提供查看集群的性能狀況；

在數(shù)據(jù)分析上，智慧運維平臺會將會提供各類數(shù)據(jù)依據(jù)作為報表，然后將未來機房的擴容規(guī)劃告知用戶。在虛擬化管理上，提供現(xiàn)有系統(tǒng)容量使用、容量預(yù)防、空閑資源可回收的分析功能。并提供當(dāng)前可用容量預(yù)計可使用時間，以及將來1個月、2個月、3個月、1年內(nèi)所需要的容量大小，智慧運維軟件通過這種思維方式，不斷的分析自己經(jīng)歷的數(shù)據(jù)，把它提煉出來，然后轉(zhuǎn)變?yōu)閷ξ覀冇袃r值的意見及建議。

 

 

依據(jù)設(shè)備運行數(shù)據(jù)變化情況來做趨勢分析和預(yù)測

 

雖然大多數(shù)用戶建設(shè)信息系統(tǒng)時采用的設(shè)備、技術(shù)都有相似性，但是系統(tǒng)的復(fù)雜性、耦合性、環(huán)境多樣性都導(dǎo)致每個用戶的運維管理重點與難點存在較多的差異。這種差異既有實際環(huán)境中帶來的各種現(xiàn)實問題，也有不同發(fā)展階段不同運維要求帶來的實際問題。這些都要求運維管理系統(tǒng)提供整體、深入管理能力的同時還需要具備開放性，能夠根據(jù)用戶自身運維經(jīng)驗提供“私人專屬”的定制運維策略能力，將用戶歷史的運維經(jīng)驗，目前的管理重點都通過智能運維策略自動實現(xiàn)，實現(xiàn)即兼顧綜合運維管理要求又能充分兼顧用戶個性化運維訴求。

 

如下圖例：能夠根據(jù)用戶自身運維經(jīng)驗提供“私人專屬”的定制運維策略能力，將用戶歷史的運維經(jīng)驗，目前的管理重點都通過智能運維策略自動實現(xiàn)

 

 

智能運維策略